这艘巨轮搭载国内自主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等，满载可容纳5232名来宾，该船依托高速通信网络与智能算法可实现开阔水域自主航行、智能避碰、岸基长途操控，靠泊在上海外高桥造船码头，船舶是航海的载体与须要工具，实现零排放、零噪声、零污染，中国船舶在辅助自动驾驶、综合能效打点、设备运维、船岸一体通信、智能货物打点等方面多点打破，我国造船市场份额持续16年居世界第一，今年一季度，。

全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮交付，乐成霸占挖泥船操纵员“看不见”水下土质的难题。

2025年12月，图为“乔治敦”号在试航中，造船业综合实力进一步增强，图为刚交付的“格罗唯视 领航”轮。

（本报记者刘志强） 《 人民日报 》（ 2026年07月13日 12 版） ，一艘艘技术程度国际领先的巨轮相继交付。

姚 春摄（人民视觉）